Matériel d'occasion professionnel
Article: EX10061257
|Modèle: MSW-SPS-14
Extracteur de rotule - BMW - Mini - Train arrière
65,00 €
75,00 €
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Caractéristiques principales
- Pièces sur mesure – outils spécialement conçus pour le train arrière des véhicules BMW
- Coffret universel – pour les BMW des séries 1, 3, 5, 6, 7 et 8, la Z4 et la Mini Cooper S
- Nombreux accessoires – tige filetée assortie de douilles et de pièces de pression
- Durabilité – outils faits d'acier solide, durable et robuste
- Mobilité – mallette de transport solide en plastique
Informations de livraison
Retours et garantie
Téléchargement(s)
Très bon produit très robuste
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Détails techniques
Mallette de transport comprise
Oui
Dimensions (LxlxH)
42 x 29 x 8 cm
Poids
6.65 kg
Dimensions de l'envoi (LxlxH)
43 x 32 x 9 cm
Poids de l'envoi
7 kg
Contenu de la livraison
- MSW_SPS_14
- Broche de pression (entrainement à six pans)
- 7 douilles de pression
- Douille de pression ouverte
- 4 disques
- Disque aplati
- Mallette de transport
- Manuel d'utilisation
Description du produit
L'extracteur de rotule : pour que votre véhicule conserve toute son agilité
En optant pour l'extracteur de silentbloc MSW-SPS-14 de MSW – votre référence pour l'outillage automobile de qualité – vous obtiendrez l'équipement adéquat pour monter et démonter rapidement et dans les règles de l'art les rotules, les silentblocs et les bagues en caoutchouc sur le train arrière de différents modèles de véhicules BMW et Mini. Bien qu’il soit d'abord conçu pour les ateliers professionnels, cet arrache-rotule est aussi un matériel de base approprié pour les gens passionnés de mécanique qui souhaitent travailler dans le respect des règles.
Un extracteur solide et éprouvé, issu de la gamme d'outillage professionnel MSW
Ce jeu d'outils contient tout ce qu'il vous faut pour changer les rotules, les silentblocs et les amortisseurs en caoutchouc sur l'essieu arrière des BMW appartenant aux séries 1, 3, 5, 6, 7 et 8 : une tige filetée (entrainement à six pans), sept douilles de pression, une douille de pression ouverte, quatre disques et un disque aplati. De manière générale, les outils professionnels contenus dans ce kit sont faciles à positionner et à employer car leur forme correspond parfaitement à celle des pièces du véhicule. Ce démonte-rotule constitue ainsi la solution la plus efficace pour la pose et la dépose des rotules de suspension. En travaillant avec d'autres outils usuels, vous risqueriez non seulement d'endommager le véhicule, mais aussi de vous faire mal.
Étant donné que les outils de ce coffret sont faits d'acier robuste et durable, ils vous rendront de fiers et loyaux services des années durant. Et si vous vous rendez directement chez les client·e·s ou n'avez pas besoin du kit extracteur silentbloc pour un certain temps, vous pouvez tout simplement le ranger dans sa mallette de transport avec cavités consacrées, où il demeurera à l’abri des dommages et de la saleté. En somme, ce coffret extracteur de rotule de direction est un incontournable pour tout bon garage professionnel ou privé !
À propos de la marque
Évaluations et commentaires
Évaluations et commentaires
3.3
Basé sur 6 avis
Trier par :
Très bon produit très robuste
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Le produit est toujours agréable au toucher.
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Pratique et asser solide si l?on fait attention
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Bonjour voilà je viens de utiliser l'extracteur de rotule bmw j'ai quand même réussi à sortir les silenblocs des deux cotés don un qui été bien gripper la qualité est moyenne parceque la tige fileté c'est tordu cestpour ça que je met trois étoiles
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Les fils ont été arrachés sur la barre filetée. Pas drôle quand votre voiture est en morceaux et sur des supports. J'ai dû souder l'écrou à la barre filetée.
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La tige filetée n'est pas durcie et le filetage s'est cassé lors du retrait des silentblocs avec un outil à main, de nombreuses fixations ne rentrent pas. Testé sur train arrière bmw e90 et également sur f31
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Foire aux questions
Pour quels véhicules ce coffret extracteur est-il conçu ?
Cet extracteur de rotule est spécialement conçu pour les rotules, les silentblocs et les bagues en caoutchouc qui équipent l'essieu arrière des véhicules BMW. Veuillez vous reporter aux détails techniques pour savoir lesquels exactement.
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