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Détails techniques
Description du produit
À propos de la marque
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Détails techniques
Couleur(s)
Argenté
Tension [V]
230
Puissance [W]
1000
Intensité lumineuse [%]
10 - 100
Zone de durcissement [mm]
800 x 450
Puissance max. [W]
1000
Plage de température [°C]
30 - 100
Minuterie - Durée
0 - 60 min
Capteur(s) de proximité
Non
Capteur(s) de température
Non
Dimensions (LxlxH)
43 x 9 x 14.5 cm
Poids
1.8 kg
Dimensions de l'envoi (LxlxH)
46 x 19 x 22 cm
Poids de l'envoi
2.5 kg
Contenu de la livraison
Lampe infrarouge carrosserie MSW-IPD-1000-1 W
Manuel d'utilisation
Description du produit
Faites sécher la peinture et le vernis en un rien de temps avec un sécheur de peinture à infrarouges professionnel de MSW
La lampe infrarouge pour carrosserie MSW-IPD-1000-3W de MSW se destine à l'utilisation professionnelle dans les ateliers mécaniques et de carrosserie. On peut y avoir recours dans toutes les situations qui demandent de faire sécher la peinture ou le vernis de façon rapide et soignée. Équipée d'une lampe à infrarouges de 1 000 W, elle fait sécher vite et avec efficacité le vernis, la résine, le mastic et la peinture bicomposant. Réduisez drastiquement le temps de séchage des produits pour carrosserie les plus divers en optant pour cette lampe à infrarouges mobile, simple à utiliser.
Un sécheur de peinture mobile des plus puissants
Les lampes à infrarouges font sécher le vernis et la peinture plus vite et plus efficacement que les sécheurs à air conventionnels, car contrairement à ces derniers qui n'agissent qu'en surface, elles émettent des rayons qui pénètrent dans la matière pour la faire sécher de l'intérieur vers l'extérieur ainsi qu'en surface. En plus d'accélérer le séchage, elles ne font pas cloquer la peinture. Les rayons infrarouges à ondes courtes qu'elles émettent transmettent la chaleur directement à la surface traitée au lieu de réchauffer l'air ambiant.
Ce sécheur de peinture à infrarouges est capable d'éclairer une surface totale de 800 x 450 mm. En ce qui concerne la température de séchage, elle est déterminée par la distance entre la lampe et la carrosserie. Elle varie de 30 à 100 °C. Ses lampes sont munies de grilles en métal qui les protègent contre les chocs en plus de prévenir les risques de brulures en évitant tout contact direct.